大廠產品經理如何利用AI+運動健身開創第二職業?
大約 4 小時前
愛合伙創業項目之“”Zampl”,它是一個移動推廣及購物平臺應用。
今天,又一次迎來通過愛合伙進行產品融資需求發布的深度合作項目“Zampl” ,一個移動推廣及購物平臺應用。
Zampl可以說是和愛合伙一起成長的項目,創始人John和愛合伙JIALEGE在美國舊金山的商學院是同學,也是好友。John是一個非常有趣的創友,如果你在微信上和他聊天,請時刻準備好話題的背景信息,因為他向來直入主題。如果你不記得之前(也許是上個月的事兒)和他聊過什么,就會頓時迷失。
JIALEGE:Zampl作為移動推廣集購物平臺到底在做什么?
JOHN:很簡單,就是讓本地商戶以樣品作為市場投入到我的平臺上,我們利用私家車等更廣闊的營銷展示空間,讓乘客免費試用產品并評分,最后一鍵購買,送貨上門。傳統電商缺乏實物體驗,所謂的O2O模式其實都是分離的2個O;這種方式可以攻破這些弱點,建立”移動中的移動電商“概念。
JIALEGE:那么是什么激發你做Zampl項目?
JOHN:可能說是一時沖動吧,在舊金山呆久了,看見人們生活每天被一個個小小的硬件或軟件改變著,就想著自己也應該做個東西改變人們的生活方式。靈感最初是來源于一次用Lyft應用打車的經歷,再加上對Square的慢慢了解,兩者促使我去做Zampl。
JIALEGE:好吧,你這樣會讓觀眾迷失的,Lyft+Square和你的Zampl到底有什么關系?
JOHN:感謝Lyft、Uber等打車應用,打開了用戶和陌生人共處的一個新的移動空間。打車的過程中,有近20分鐘時間是空白的,用戶可以利用這個時間體驗商品并和司機座社交互動。Square作為新一代的移動支付,解決小微商戶或者個體戶無法接受消費者信用卡消費的痛點,打開了更多個體職業者的生存空間。這2種理念的結合,對我有直接啟發。
JIALEGE:你覺得Zampl移動中的移動電商模式最終的完美形態是什么樣的?給人們帶去的價值體現在哪里?
JOHN:最終想實現的是發展成為“移動的7-11便利店”,利用私家車等移動空間、越來越靈活的工作時間和地點、放大“單體經濟”與“重收入、輕職業”的趨勢,形成一個非常零散的零售業態。輕資產化、快速響應、高機動性將是這類零售業態的特征。超短時間內送貨上門是我們要做的管理方式,因為移動空間現有產品也是庫存的一部分。這會給消費者帶來前所未有的便利。即使是7-11這類便利店,布局再多也沒辦法移動起來。Zampl給供應商(特別是本地產品)帶來的是更多分布移動的推廣及銷售渠道,提高資金周轉率,擴大生存空間。
JIALEGE:目前團隊的組建情況怎么樣?需要什么樣的合伙人資源?
JOHN:團隊是2+3的情況,兩個創始人加上三個兼職幫忙(主要是后勤或設計)。需要一個全職 UI/UX 設計師為成員。最需要的投入就是要重新設計產品及推廣培養第一批滿意用戶。
現階段我們做了一輪小規模的測試,效果不錯:
司機平均每天載客量 |
平均每天每車下載量 |
下載率 |
11.7 |
2.7 |
23.08% |
總用戶 |
總評產品價數 |
評價 人數 |
評價率 |
357 |
265 |
97 |
27.17% |
獲得這樣的數據,投入只有不到2500美金。我們需要一輪種子資金,大約10萬-15萬美金來培養市場,并觀察什么是最優的方式,激發私家車司機參與的興趣。以我們半年的運營經驗來看,有信心可以培養出一個合理的市場和成熟商業模式。
最后John再次強調了Zampl的遠景:充分的利用身邊的資源和時間,讓用戶的生活有更多選擇,更加便利。
John的聯系方式:john@zampl.me
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